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截至9月 全国充电桩保有量达111.5万台。

原标题:截至9月全国充电桩保有量达111.5万台

新能源快速成长的同时,充电桩财产不能“拖后腿”。10月14日,中国电动充电根基举措措施匆匆进同盟宣布数据显示,截至2019年9月,同盟内成员单位总计上报公共类充电桩46.6万台,此中交流充电桩27.1万台、直流充电桩19.5万台、交直流一体充电桩549台。2019年9月较2019年8月公共类充电桩增添1.0万台。从2018年10月到2019年9月,月均新增公共类充电桩约1.5万台,2019年9月同比增长63.7%。

当前,公共充电根基举措措施扶植区域较为集中,前十省市江苏、北京、广东、上海、山东、浙江、安徽、河北、湖北、天津扶植的公共充电根基举措措施占比达75.3%。

与此同时,公共充电根基举措措施充电电量集中度也较高。全国充电电量主要集中在广东、江苏、陕西、四川、福建、湖北、浙江、北京、山东、上海、湖南、河南、山西、安徽、重庆等省份,电量流向主要以公交车为主,乘用车同样有较大年夜占比,环卫物流车、出租车等其他类型车辆占对照小。2019年9月全国充电总电量约4.95亿kWh,较上月增添0.5切切kWh。

从运营商角度来看,集中度也较高。截止到2019年9月,全国充电运营企业所运营充电桩数量跨越1万台的共有8家,分手为:特来电运营13.8万台、星星充电运营9.9万台、国家电网运营8.8万台、云快充运营2.6万台、依威能源运营2.4万台、上汽安悦运营1.8万台、中国普天运营1.4万台、深圳车电网运营1.2万台。这8家运营商占总量的89.7%,另外的运营商占总量的10.3%。

虽然充电桩数量在赓续增添,但依然有很多用户面临着充电难题。数据显示,截至2019年9月,经由过程同盟内成员整车企业采样约96.26万辆车的车桩相随信息,此中未随车配建充电举措措施31.34万台,整体未配建率32.56%。而集团用户自行建桩、栖身地物业不共同、栖身地没有固定泊车位这三个身分是未随车配建充电举措措施的主要缘故原由,占比达70.4%,另外缘故原由占比为29.6%。

累计来看,2019年前9月,充电根基举措措施增量为30.7万台,同比增添38.2%,公共类充电根基举措措施与随车配建充电举措措施稳定增长。截止2019年9月,全国充电根基举措措施累计数量为111.5万台,同比增添67.0%。(文/汽车之家章荡漾)

滥觞:中国青年网

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